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越是高温天 高速道路养护为何越繁忙

为你梳理几项出行安全细节

发布日期:2018-07-31 来源:金华晚报 作者:杨林聪 肖少青 字号:[ ]

  7月30日,市气象台发布了高温橙色预警,金华大部分地区最高气温升至38℃~39℃。

  热浪滚滚,在柏油路面上更是热浪灼人,高速公路上车辆碾过路面时发出“滋滋”声,但是对坚守在高速公路上的工作人员来说,越是高温天气,越要加强巡查。最近几天,我们走访甬金高速金华段,发现了几组数据,可以见证他们的辛苦。

  给他们点赞的同时,也借此提醒广大市民,注意出行安全。

  ■道路巡查员

  8小时+28000步

  “越是高温,越要保证安全!”作为一名老党员、退伍军人,巡查队员项达康主动请战,对辖区边坡、护栏、隔离栅等交安设施全面盘查。

  当巡查至金向180K+300M处时,项达康发现桥下方堆放大量木材。此时正值炎热干燥季节,若不及时清理,一旦遇到火源就会引发火灾,这些木材极有可能威胁公路桥梁的安全。

  顶着烈日,项达康与同事们立即开始搬运木材,衣服被汗水湿透,又被热浪蒸干。项达康认为“最安全的地方也可能是最危险的地方”,每一处让人“放心”的地方仍可能存在安全隐患。他不厌其烦地在“烧烤”模式中继续核查着,不放过任何“破绽”。

  8个小时的巡检,项达康手环上显示已经走了28000多步。

  ▲提醒

  高速路边和涵洞

  切勿烧烤和野炊

  高温季节里,一些高速公路的涵洞,由于阴凉又通风,变成了很多沿线居民避暑的去处,特别是在高速公路经过的一些山区溪流里,甚至还有人会在涵洞地下烧烤、野炊。特别要提醒大家的是:涵洞里切勿堆放易燃物,也不可生火野炊,烟雾会影响高速行车安全,更不要在涵洞里避暑,影响车辆通行,也存在安全隐患。

  ■清障驾驶员

  50℃+7次施救

  气温超过35℃,地表温度就有可能突破50℃,甚至60℃到70℃。高温天气,车辆“罢工”次数也明显增多。

  毒辣的太阳炙烤着高速路面,清障队员邵晨波正在紧张处置一起抛锚车辆,由于拖车拖叉要固定到准确位置,晌午时分,高速公路地表温度早已超过50℃。

  没有片刻犹豫,邵晨波从清障车上取出一瓶矿泉水,对着身体一通浇淋后,迅速趴到地面钻进故障车辆车头底下,手动调整拖叉位置,经过近5分钟的努力,终于固定好了拖叉。

  可这短短的几分钟时间,贴着地面的一块皮肤已经被烫得发红。翻开出勤记录发现,多的时候,他一个人一天要完成7次施救作业和1次预警待命任务。

  ▲提醒

  高速车辆抛锚多发

  行前做好检查

  进入夏季,高速上爆胎抛锚都会变多,一般而言,高温天抛锚的发生量是平时的两三倍,因此,车主上高速前有几点特别需要注意:

  1.注意检查备胎情况。发现没气要及时充气。

  2.保持轮胎的标准气压。轮胎的寿命与气压有很密切的关系,胎压过高、过低都会引发轮胎过度磨损,造成爆胎。

  3.严禁超载、超速行驶。根据汽车的承重来控制装载量和车速,经常性的超载会加大爆胎的可能性,轮胎高速运转也会产生高温,容易爆胎。

  4.万一发生爆胎,千万不要踩急刹或猛打方向,应紧握方向盘。车子停下以后,应当尽量将车靠至硬路肩内并在后方150米外放置三角警告牌。

  ■路面养护工

  12000ml+800米罩面

  “高温天气是路面摊铺的最好时机,既保证了摊铺过程中的质量,又能延长路面的使用寿命。”施工员李竹岗说。

  160℃的沥青拌合料通过摊铺机摊铺在路面上,散发出阵阵热浪,刺鼻的沥青味道迎面扑来。李竹岗和班组成员们面不改色,他们用铁锹将边角铲平,以便轧路机将沥青拌合料轧实、轧平。

  滚烫的沥青,只要一靠近便浑身发烫,他们需要穿着厚底鞋,站在沥青上干活,汗水不停地往下淌。因为出汗实在太多,衣服一遍一遍被汗水渗透,矿泉水喝完一瓶又一瓶。

  李竹岗等人完成了当日800米罩面铺设施工,但同时喝下了20多瓶矿泉水,水量累计达到12000ml。

  ▲提醒

  夏季高速施工多

  车辆经过要注意

  高温天是高速柏油路面施工的好时机,因此不少高速路面都在进行修缮,车流量大时会出现排队等候的情况,货车和面包车原地怠速特别容易引起抛锚,驾驶员行驶过程中一定要注意。



 
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